2025年车企销量目标预测：鸿蒙智行要冲击百万？
如今2024年已接近尾声，各大汽车厂商都在进行最后的冲刺，同时开始谋划2025年如何大显身手。
据了解，不少汽车厂商已经初步规划好了2025年的销量预测。
从销量预测来看，各汽车厂商都对明年的市场预期持乐观态度，销量目标接近翻倍。
接下来，Autogate.com将对已公布的销售指南进行盘点和分析，以找出答案。
比亚迪550万辆
近期行业预测表明，比亚迪2025年全年销量预计将达到550万辆。
这一数据相当于比2024年增长了30%。
据比亚迪集团执行副总裁何志奇透露：“预计2024年销量将突破420万辆。
”今年前11个月，比亚迪累计销量374.093万辆，同比增长67%。
值得一提的是，比亚迪销量已连续两个月突破50万辆大关，创下月度销量新高。
2025年，比亚迪将推出比亚迪夏中大型MPV、方宝宝3中型SUV、腾势N9大型SUV等系列新车，进一步扩大市场份额。
不仅如此，比亚迪还计划在2025年推出旗下所有车型的智能驾驶版本。
9月份，比亚迪内部提出将高端智能驾驶（高速NOA级别）下放到10万元（10万元）车型上。
2025年，比亚迪的市场竞争力将进一步提升。
可以预见，2025年比亚迪的市场竞争力将进一步提升。
考虑到以比亚迪目前的吸引力，2025年达到550万辆也不是不可能。
鸿蒙智行100万辆
鸿蒙智行尚未提供明确销量2025年指引。
不过，从鸿蒙智行2025年的产品规划来看，预计将发布10款以上机型。
消息人士透露，华为汽车BU总裁余承东内部计划2025年销量达到100万辆。
数据显示：今年前11个月，鸿蒙智行销量达到39.56万辆，同比增长452%。
其中，文杰成为最大贡献者，占整体销售额的98%。
值得注意的是，智杰的销量也有所提升。
该负责人表示：“预计智捷R7上市两个月内销量将突破42万台。
相比之下，智捷S9的市场表现则略显平淡。
”
明年，文杰M8中大型SUV将作为新车型在上半年上市。
届时，文杰的销售额或许会达到一个更高的水平。
增程版享捷S9（含加长版和旅行版）、尊捷S800以及尊捷第二款车型也将与消费者见面。
同时，现有车型也将推出改款车型，提高市场竞争力。
可以肯定的是，新品的发布将带动鸿蒙智能的销量增长。
但我们也要看到，2025年国内汽车市场的竞争将更加激烈，能否达到年销量100万辆还很难说。
理想汽车70万辆
作为汽车新势力的领军者，理想汽车对2025年的销量目标预测相对保守，最初给出的销量指导为70万辆，增幅仅为46%。
今年前11个月，理想汽车累计交付441,995辆汽车，位居中国新电动品牌总交付量第一。
在免息政策的刺激下，理想汽车预计将实现50万辆的年度销售目标。
2025年是理想汽车“纯电动产品”爆发的一年，计划推出M7、M8、M9三款全新纯电动SUV。
但由于今年力理想MEGA开局不利，加上国内“纯电动”趋势疲弱，预计理想汽车仍会选择将销售重点放在L系列的改款上，并会尽量降低预期对于新的纯电动车型。
汽车。
这或许就是理想汽车明年销量增幅预计仅比今年多20万辆的原因。
按照70万辆的年度销售目标，理想汽车明年需要单月至少销售5.8万辆左右的汽车才能达到目标。
这对于月交付量超过三倍5万辆的理想汽车来说，或许并不困难。
零跑汽车保有量50万辆
零跑汽车可以说是今年汽车市场最大的“黑马”。
前11个月，零跑汽车累计销量达到251,207辆，比预期提前一个月完成2024年25万辆的销售目标。
2025年，零跑汽车将销量目标定为50万辆，是销量目标的两倍。
2024年，零跑汽车凭借“低价、高配置”策略成功打开市场。
近零个月以来，凭借C10、C11、C16等多款车型，销量多次突破3万台大关。
在三季度财报电话会议上，零跑汽车CEO朱江明表示：“预计今年四季度零跑汽车销量仍将大幅增长；明年有望达到月均销量4万辆的水平，明年全年销量目标将达到50万辆甚至更高，毛利率将超过
根据规划，零跑汽车将在2025年推出三款B系列车型以及主打月价10万-15万元市场的旗舰车型，以及售价10万元的A系列车型。
由此看来，零跑汽车明年至少会有四款新车型问世，相当于给老虎增添了更多动力。
蔚来45万辆
在蔚来成立10周年之际，李斌总裁在网站致信中表示：“2025年，蔚来明年将实现约45万辆的年度销售目标。
”
2024年前11个月，蔚来累计交付汽车190,832辆，完成全年23万辆销量目标的83%，目前，蔚来月交付量已连续7个月突破2万辆，乐多L60正在加速“量增”，该负责人表示：“乐多L602019年交付5082辆。
”11月和12月月发货量将首次突破1万台。
而且，随着年末各种优惠的叠加，蔚来“该车有望达到2019年的销售目标”。
今年。
预计2025年销量将翻一番，乐多品牌销量预计约为24万辆，或将成为蔚来品牌中最大的销售力量。
此外，蔚来第三个品牌“萤火虫”即将上市，首款产品预计将于2025年上半年交付。
届时，三大品牌将共同帮助蔚来扩大市场份额，实现销售目标45万辆。
小米汽车36万辆
对于2025年，小米汽车提前给出了36万辆的销量预测。
相比今年13万辆的交付目标，小米明年的销量目标增加了两倍。
自小米SU7发布以来，小米汽车累计交付新车超过110,516辆，提前完成了最初的全年10万辆目标。
随后，小米汽车宣布将完成全年13万辆的目标。
仅用一台小米SU7就实现了全年交付目标，可见其实力。
近日，量产版小米SU7Ultra在广州车展首次亮相，预计2025年3月正式上市。
虽然81.49万元的起售价并不便宜，但官方表示短短10分钟预售量突破3,680套，成绩斐然。
此外，小米还将在2025年上半年推出首款SUV，代号MX11。
对于小米汽车来说，明年的月销量需要达到3万辆，才能实现全年36万辆的目标。
不过，相比订单，产能和交付可能成为小米汽车2025年的头号难题。
小鹏汽车35万辆
2025年，小鹏汽车Motors最初预计销量为35万辆，增长25%。
今年1-11月，小鹏汽车累计交付汽车153,373辆，同比增长26%。
11月，小鹏汽车月销量首次突破3万辆，并连续三个月创下月度交付新纪录。
这背后，离不开小鹏MONAM03和小鹏P7+两款热门车型的贡献。
其中，小鹏MONAM03已连续三个月出货量超过10000台，小鹏P7+发布不到一个月，出货量已超过7000台。
不难看出，小鹏汽车开始发力。
2025年，小鹏汽车将继续丰富产品线，满足市场需求。
根据计划，小鹏汽车明年将推出至少四款新车，其中包括两款轿车和两款SUV。
其中一款SUV将是小鹏汽车的首款增程式车型，代号G01。
此外，小鹏汽车还将在2025年推出多款现有车型的改款车型。
明年，小鹏汽车将进入强势产品周期，市场表现将更加强劲，有望成为其新的销量增长点。
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腾势N9更多实车图曝光，大过问界M9，配925马力+空悬
腾势汽车作为比亚迪旗下新能源品牌，2024年累计销量将突破12万辆！其中，腾势D9牢牢占据MPV市场第一的位置，腾势Z9系列也持续热销。
2025年迈向下一个里程碑，腾势N9将助阵。
新车定位大型SUV，针对文杰M9、立帝L9、领克900等车型，该车采用2+2+26座布局，同时也配备了“酷箱、彩电和大沙发”。
此外，还将搭载“一三房”技术、高端智能驾驶等，并将于农历新年前后第一季度上市。
近日，有网友晒出了腾势N9的实车照片。
我们先来看看。
LED日间行车灯，上方灯带与锐利灯组及上方融为一体，下方灯带与熏黑的“C”型风道相连，配合底部的银色护板，感觉非常有力量。
同时还可以看到车顶的激光雷达，这意味着BAS3.0+超人性智能驾驶系统不会现身，可以实现无图高速导航、城市等全场景驾驶辅助。
无图像导航和代客泊车。
和联安达L9。
庞大而丰满的身躯立刻充满了气场。
前门还采用了进气口设计，搭配22英寸宽轮胎+黄色制动卡钳、电动侧踏板等，给人一种运动又豪华的感觉。
同时，电子外后视镜、隐藏式门把手、半透明尾灯等。
还将推出，带来时尚气息，并可在翠花瑶、玄晶墨、烟晶灰、雪玉莹中找到。
内饰延续腾势Z9的设计风格，左侧17.3英寸悬浮式中控屏右侧各内置13.2英寸全液晶仪表盘和乘客娱乐屏，以及50英寸AR-HUD平视显示器和流媒体后视镜，营造出科技氛围。
白色内饰风格搭配大量木纹饰板装饰，继续强调豪华氛围，如四辐多功能方向盘+电子手把、水晶质感配件、双50W手机无线充电、氛围灯等。
灯光，进一步提升了档次感，并支持踩刹车、关门功能。
前后排还将配备通风/按摩等功能，此外，主驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动式侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动侧翼功能，副驾驶座椅配备主动式侧翼功能。
零重力座椅提供大号双人腿休息。
第二排有两个带电动脚踏的独立座椅，后排配备小桌子，11.5L车载冰箱，17.3英寸吸顶式娱乐屏，双50W手机无线充电，全景天篷，26向Devialet音频和其他配置。
T发动机最大功率152kW，搭配前后三台电机200kW、240kW+240kW，共计电机功率为680kW（925马力），电池容量为46.992kWh，工信部宣称纯电动续航里程为165km。
此外，预计还将搭载云年-A双腔空气悬架，再加上一三房技术，可实现后轮独立转向、罗盘调头、一三房停车、智能螃蟹行走等功能。
当然，新车的信息还没有正式公布，那么，你认为腾势N9的合适售价是多少呢？欢迎留言评论。
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